ĐỨC- Bản concept ID.Life ra mắt tại triển lãm IAA 2021, dự kiến đi vào sản xuất từ 2025 dựa trên nền tảng MEB rút ngắn cho xe cỡ nhỏ.
Tiếp tục với chiến lược Accelerate (Tăng tốc) hướng về tương lai xe điện, Volkswagen giới thiệu ID.Life, chiếc crossover cỡ nhỏ, bốn cửa, chạy hoàn toàn bằng điện và hướng đến nhóm khách hàng đô thị. Xe phát triển bằng nền tảng MEB (loại sử dụng cho ID.3, ID.4, Audi Q4 e-tron) nhưng được hãng rút ngắn để phù hợp cấu hình nhỏ gọn, giá phải chăng nhất của Volkswagen (entry-level).
VW ID.Life tại triển lãm IAA Mobility 2021, Munich, Đức. Ảnh: Motor1
Volkswagen ID. Life dài 4.091 mm, rộng 1.845 mm và cao 1.599 mm, trục cơ sở 2.650 mm. Xe trang bị bộ pin 62 kWh, cho phạm vi di chuyển khoảng 400 km.
Sử dụng môtơ điện 172 kW giúp Volkswagen ID.Life có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 6,9 giây, dẫn động cầu trước. Theo nhà sản xuất Đức, chiếc ID.Life còn có khả năng chinh phục những đoạn đường địa hình.
ID.Life có mui tùy chỉnh, có thể tháo rời và được làm từ vật liệu tái chế, bảo vệ môi trường. Một máy chiếu nhỏ trang bị sẵn có thể biến phần kính chắn gió phía trước thành một màn hình lớn, biến chiếc xe thành rạp chiếu phim. Ngoài ra, ổ điện 230 V trang bị sẵn, ghế trên xe sẽ được tùy chỉnh sắp xếp theo nhu cầu của người sử dụng.
Bản thiết kế cũng trang bị camera và màn hình trong xe thay thế gương chiếu hậu. Một tính năng thông minh là camera sẽ quét nhận diện khuôn mặt cấp quyền truy cập và sử dụng xe.
Khoang lái của bản concept ID.Life.
Vô-lăng tích hợp đồng hồ tài xế.
Tựa lưng hàng ghế trước và sau có thể gập, cho phép sử dụng nội thất một cách linh hoạt. Khoang hành lý phía sau ID.Life có thể tích 225 lít. Khi tựa lưng hàng ghế sau và tựa lưng ghế phía trước được gập xuống, thể tích khoang hành lý có thể được mở rộng lên tới 1.285 lít.
Volkswagen tái khẳng định mục tiêu tăng thị phần xe điện trong tổng doanh số bán hàng của mình lên ít nhất 70% ở châu Âu và ít nhất 50% ở Bắc Mỹ và Trung Quốc vào năm 2030.
Đức Gi
