Tin Tức Văn Nghệ Thời Sự Hải Ngoại

[music123]

Nghỉ học nghỉ làm vì không đổ được xăng

Đan Thanh Thứ ba, 11/10/2022

Nhiều sinh viên, nhân viên phải xin nghỉ làm, nghỉ học một ngày khi không thể đổ xăng do đa số cây xăng gần nơi ở đều trong tình trạng khan hàng, đóng cửa.





Tình trạng hết xăng, giới hạn lượng mua diễn ra ở hàng loạt các cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn TP.HCM gây khó khăn cho sinh hoạt của người dân. Ảnh: Quỳnh Danh.

Sáng 10/10, Bảo Khánh (22 tuổi, Gò Vấp, TP.HCM) đã tìm đến gần 10 cây xăng trên địa bàn quận để tìm chỗ đổ xăng cho kịp giờ đến trường. Tuy nhiên đến hơn 10h sáng, cô sinh viên này vẫn không thể đổ được xăng do đa số cây xăng tư nhân tại Gò Vấp đều trong tình trạng hết hàng, tạm dừng hoạt động.

Đợi hơn 30 phút để đổ xăng

Khi di chuyển đến cây xăng trên đường Nguyễn Văn Quá, Bảo Khánh vẫn phải chờ đợi hơn 30 phút để được đổ xăng. Theo Khánh, số lượng khách hàng xếp hàng tại các điểm bán xăng rất đông, tuy nhiên mỗi người chỉ được mua nhiều nhất là 30.000 đồng/lượt.

"Mình chờ hơn 30 phút ở cây xăng gần chợ rau trên đường Nguyễn Văn Quá vì quá đông người, kẹt cứng một đoạn đường. Mình học ở tận làng Đại học (TP Thủ Đức) mà tìm chỗ đổ xăng với đứng đợi thôi đã trễ luôn giờ học. Hôm nay mình đành nghỉ học rồi nhắn tin giảng viên trình bày lý do", Bảo Khánh chia sẻ.



Bảo Khánh chờ hơn 30 phút mới có thể đổ xăng nhưng vẫn trễ giờ đến trường. Ảnh: NVCC.

Anh Gia Huy (25 tuổi, Bình Thạnh) cũng gặp phải tình cảnh tương tự khi chờ suốt gần 40 phút vẫn không đổ được xăng.

Chia sẻ với Zing, anh Huy cho biết cây xăng ở đường Trần Quang Định vào sáng sớm đã trong tình trạng kẹt xe kéo dài, anh cố gắng đứng xếp hàng hơn 40 phút. Thế nhưng để kịp giờ hẹn với khách hàng, anh Huy phải về lại nhà và chuyển sang dùng xe ôm công nghệ.

"Mình có hẹn với khách hàng ở công trình tận Bình Chánh lúc 10h sáng, thế mà đợi gần cả tiếng vẫn không đổ được xăng. Các ngã tư có cây xăng đều đông kẹt cứng, không di chuyển được. Mình sợ trễ hẹn nên đành vòng về nhà rồi gọi xe ôm công nghệ, vừa mất thời gian vừa tốn thêm tiền", anh Huy cho biết thêm.

Tình trạng các cây xăng tư nhân hết hàng, giới hạn lượng mua xảy ra tại nhiều quận, huyện trên địa bàn TP.HCM như Nhà Bè, Gò Vấp, Bình Thạnh, Hóc Môn. Để có thể đổ xăng đủ cho đoạn đường di chuyển, chủ xe đã phải tìm đến nhiều điểm bán xăng trong nửa ngày mới có thể đổ đầy bình.

"Hôm nay mình đã nhắn tin đến giảng viên sinh nghỉ luôn ca học buổi sáng, nhà mình ở tận quận 12, trường đại học thì nằm ở quận 1. Xe mình chỉ còn ít xăng, lỡ đi giữa đường mà hết thì cũng không đổ được, chẳng may dắt bộ thì không biết phải làm sao nên mình nghỉ ca sáng để đổ xăng, chiều đi học sau cho chắc", Khả Di (21 tuổi, TP.HCM) chia sẻ với Zing.

Giải pháp tình thế


Ông Nguyễn Văn Huy (49 tuổi, TP.HCM) cho biết để giảm bớt khó khăn trong việc tìm kiếm nơi đổ xăng, tối 9/10, ông và gia đình đã cố gắng mua một lượng nhỏ xăng để dự trữ. Gia đình ông cũng đã đổ đầy xăng cho 3 chiếc xe máy và hạn chế di chuyển xa.

"Tôi và 2 đứa con trai xếp hàng mua xăng từ tối 9/10. Giờ có việc cần di chuyển gần thì dùng xe máy, xa hơn thì đặt xe ôm công nghệ. Chỉ sợ mình không mua được xăng thì tài xế cũng vậy, không nhận chở thì mất thời gian rồi lỡ việc của cả nhà", ông Huy chia sẻ.

Không thể đổ xăng cho xe cá nhân, nhiều người dân tại TP.HCM đã tìm đến các ứng dụng gọi xe để giải quyết nhu cầu đi lại. Tuy nhiên thời gian chờ cuốc xe và giá cước của hàng loạt ứng dụng đều đang tăng cao tại TP.HCM do khan hiếm xăng.

"Sáng 10/10, sau khoảng 30 phút chờ đợi, tôi bắt được một xe công nghệ với giá hơn gần 300.000 đồng để đi vào quận Bình Thạnh, đắt gần gấp 3 so với bình thường. Vì vậy, hôm nay tôi quyết định làm việc ở nhà", anh Nam chia sẻ.



Tình trạng một cây xăng tại Nhà Bè đông kín khách hàng vào sáng 10/10. Ảnh: Phúc Hậu.


Cùng ngày 10/10, Sở Công thương cũng đã có văn bản gửi đến Sở Giao thông Vận tải và Công an TP.HCM để xem xét các phương án phân luồng, góp phần tạo điều kiện để xe chở xăng có thể lưu thông vào giờ cao điểm (9-16h và 18-22h) từ ngày 11/10 đến ngày 1/11.

Tối ngày 9/10, Petrolimex - đơn vị sở hữu 70 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn TP.HCM - cũng đã huy động khoảng 80 xe bồn cung ứng xăng cho các cửa hàng bán lẻ với tổng sản lượng lên đến 1.600 m3.

Để giải quyết tạm thời tình trạng khan hiếm xăng như hiện nay, Bộ Tài Chính đã kiến nghị Bộ Công Thương chỉ đạo các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu đảm bảo nguồn cung trong nước trong mọi tình huống.

Đồng thời, nghiên cứu phương án giảm trích lập và kết hợp sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu nếu cần thiết để việc điều chỉnh premium (chi phí để tính giá xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước trong công thức tính giá cơ sở) và chi phí đưa xăng dầu từ nhà máy lọc dầu về đến cảng không tác động đến giá cơ sở xăng dầu.

Bộ Công Thương cũng đề nghị Bộ Tài Chính, Ngân hàng Nhà nước và các đơn vị có liên quan xem xét hỗ trợ khó khăn của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.

[music123]

Chiều 11/10, hàng trăm người vẫn đội nắng 2-3 giờ chờ đổ xăng



Quỳnh DanhLiên PhạmLan Anh Thứ ba, 11/10/2022

Số lượng cây xăng mở bán ngày càng thu hẹp khiến người dân còn ít sự lựa chọn. Họ buộc phải chờ đợi hàng tiếng đồng hồ giữa trời nắng chỉ để mua 50.000 đồng tiền xăng.




Chiều 11/10, một cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên ngã tư Tô Ký - Nguyễn Ảnh Thủ ở quận 12 vẫn đông nghịt người chờ đổ xăng.




Theo khảo sát của Zing, đa số người mua tại đây đều đã hoặc sắp cạn xăng trong xe, trong khi bán kính 2-3 km gần như không cây xăng nào khác còn bán hàng.




Trước tình trạng người dân đổ về ngày một đông suốt những ngày qua, khách hàng được yêu cầu mua theo số tiền chẵn để hạn chế thời gian thanh toán, tuy nhiên vẫn giới hạn khoảng 50.000-70.000 đồng/xe máy và 500.000 đồng/ôtô. Đồng thời, cây xăng bố trí các tấm lưới sắt và nhân viên hỗ trợ phân luồng xe từ ngoài vào để đảm bảo trật tự, tránh chen lấn.

https://znews-photo.zingcdn.me/w960/Upl ... ing_39.jpg


Dù vậy, do phải đợi giữa trời nắng hàng tiếng đồng hồ, không ít người dân vẫn tỏ ra mệt mỏi. Một số thậm chí bức xúc cãi nhau với nhân viên bán hàng, gây gián đoạn hoạt động ở cây xăng.




Một số trẻ nhỏ đi cùng bố mẹ do chờ quá lâu nên liên tục quấy khóc. Chia sẻ với Zing, mẹ của bé gái trong hình cho biết đã đợi hơn một tiếng đồng hồ tại cây xăng này.




Chỉ vào đèn báo nhiên liệu nhấp nháy trên ôtô, anh Hòa, một người dân sống gần công viên Lê Thị Riêng (quận 10) cũng cho hay đã rời khỏi nhà từ lúc 11h nhưng đến 5 cửa hàng đều không có xăng. Đến cây xăng hiện tại ở quận 12, dù quá đông người đang chen chúc nhưng anh cũng không dám đi tiếp vì sợ hết xăng dọc đường. Chờ đến hơn 14h30, anh mới được đổ 500.000 đồng.




Nhiều người dân đã hết sạch xăng trong xe nên mang theo can, bình ra đổ nhưng nhân viên các cây xăng đều từ chối. Nài nỉ mãi không được, một số người dân đành về nhà dắt bộ xe ra cây xăng. Số khác nhờ những người dân có xe máy đang xếp hàng mua giúp, tuy nhiên không phải ai cũng mua được theo cách này.


Thực tế, do duy trì bán hàng liên tục những ngày qua, đến nay cây xăng này đã hết xăng RON 95, chỉ còn bán xăng RON 97 với giá cao hơn. "Chưa bao giờ tôi thấy người dân đổ xô đến cây xăng như thế này. Từ hôm qua đến nay tôi nhìn hàng người xếp hàng chờ mà ngán ngẩm", quản lý cây xăng nói.




Trong khi đó, một cây xăng khác trên đường Tô Ký cũng chen chúc không kém. Người quản lý tại đây cho biết đã huy động 6 nhân viên đứng bán hàng nhưng vẫn không đáp ứng kịp nhu cầu của người dân. "Bán xăng những ngày này rất mệt mỏi nhưng chúng tôi vẫn cố gắng duy trì. Tuy nhiên, nếu tình trạng này tiếp diễn thì khả năng sang ngày mai chúng tôi cũng không còn xăng để bán", người này nói.



"Tôi đứng đây đợi gần 2 tiếng mãi vẫn không tới lượt, dù đã hết xăng 2 hôm nay nhưng không có việc nên giờ tôi mới đổ, nếu không đổ được hôm nay thì ngày mai tôi không thể có phương tiện đi học", Yến Nhi (trong hình) chia sẻ với Zing.



Trong khi đó, một người dân khác bức xúc cho biết mỗi lần đổ xăng phải đợi một tiếng nhưng chỉ đổ được 30.000-50.000 đồng nên ngày nào cũng phải ghé cây xăng. Riêng hôm nay, bà chờ hơn 1 tiếng rưỡi vẫn chưa tới lượt. "Tôi đi đổ xăng từ lúc 11h đến giờ vẫn đứng đây, cơm nước ở nhà không ai lo, chiều nay còn phải đưa con đi học. Cơm chưa ăn, xăng cũng không có mà chở con. Không chết đói vì Covid-19 thì cũng chết đói vì đợi đổ xăng", bà nhấn mạnh.




Anh Tuyên, một tài xế xe công nghệ, cho hay đã tắt app từ 3 hôm nay vì quá chán nản với việc xếp hàng tại các cây xăng. "Hôm nay đói quá, phải chạy trở lại nên tôi ra đổ xăng. Bình thường mỗi ngày phải đổ 100.000 đồng, không biết nay có đổ được đủ để chạy không. Trước mắt tôi thấy đông quá, chẳng biết bao giờ đến lượt mình", anh tâm sự.




Thậm chí, ở cây xăng khác cách đó không xa, các nhân viên cho biết vẫn đang chờ xe bồn chở xăng đến. Khi Zing đặt nghi vấn liệu có tình trạng găm hàng chờ giá tăng hay không, những người này khẳng định đã hết hàng từ 18h tối qua đến nay chưa có hàng về. "Toàn bộ nhân viên đều đã có mặt, nếu trong trụ bơm còn xăng thì lực lượng chức năng cũng xử lý liền. Với tình trạng căng thẳng như hiện nay, chúng tôi có muốn cũng không găm hàng được", họ chia sẻ.



Cô Tuyết - một người dân sống gần Bệnh viện quận 12 - cho biết đã phải đóng cửa hàng tạp hóa từ sáng để đến đây đổ xăng, nhưng chờ đến 14h xăng vẫn chưa về. "Hôm qua tôi chủ quan không đổ xăng, nay hết sạch nên xin hàng xóm nửa ly xăng để chạy ra đây. Sáng tôi đến nhân viên báo khoảng 12h xăng về 11h tôi quay lại, nhưng giờ đã hơn 14h vẫn chưa có xăng. Tôi lớn tuổi rồi, không chen chúc được ở những cửa hàng khác, đành ngồi đây chờ", cô chia sẻ.



Trong khi đó, nhiều cây xăng trong khu vực quận 12, Hóc Môn... vẫn trong tình trạng đóng cửa tạm nghỉ bán, hoặc mở cửa nhưng không còn hàng. Cập nhật của Cục Quản lý thị trường TP.HCM đến 17h chiều 10/10 đã có 121/550 cửa hàng không còn xăng, nhiều nơi đã đăng ký mua nhưng đầu mối cung cấp vẫn chưa giao hàng.

[music123]

Hàng loạt cây xăng hoạt động lại sau khi xăng tăng giá

Quỳnh DanhLiên PhạmLan Anh Thứ ba, 11/10/2022

Ghi nhận của Zing chiều 11/10, nhiều cây xăng đã bán hàng bình thường trở lại sau khi xăng tăng giá. Người dân không còn mất nhiều thời gian chờ đổ xăng như những ngày qua.




Thời điểm 14h ngày 11/10, hai cây xăng cạnh nhau trên đường Tô Ký (quận 12) đều đóng cửa tạm nghỉ bán với lý do hết hàng. Tuy nhiên, đến 17h cùng ngày, cả 2 cửa hàng đã hoạt động trở lại.



Anh Công, một tài xế xe công nghệ cho biết từ 15h chiều đến nay, nhiều cây xăng đã mở cửa trở lại. "Lúc đầu tôi tưởng mình may mắn tìm thấy cây xăng vừa mở bán lại nên tranh thủ mua một can 2 lít để chạy, ai ngờ sau đó đi trên đường mới thấy rất nhiều nơi đều hoạt động trở lại", anh nói.



Tương tự, trên tuyến đường Phan Huy Ích đoạn qua quận Gò Vấp, cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống Comeco cũng mở cửa trở lại sau vài ngày tạm dừng hoạt động.



Lúc 18h, nhiều cây xăng tại quận Tân Bình cũng hoạt động trở lại dù vài giờ trước vẫn còn đóng cửa.




Người dân xếp hàng chờ đổ xăng tại cửa hàng xăng dầu số 17 đoạn giao lộ Trường Chinh - Trương Công Định.




Cùng lúc, các cây xăng trên đường Quang Trung (quận Gò Vấp), Bạch Đằng (quận Bình Thạnh) cũng đã kinh doanh bình thường trở lại.




Nhiều cửa hàng xăng dầu đồng loạt mở cửa trở lại đã giảm bớt áp lực cho các cây xăng của hệ thống Petrolimex. Theo ghi nhận, người dân chỉ mất 5-10 phút để đổ xăng tại đây.




Số ít cây xăng khác trên các tuyến đường Phan Huy Ích, Lê Quang Định... vẫn còn đóng cửa.




Ngoài ra, một số cây xăng đã bán hàng trở lại nhưng vẫn hạn chế lượng mua trên mỗi đầu phương tiện, trung bình khoảng 50.000 đồng/xe máy.

https://znews-photo.zingcdn.me/w960/Upl ... zing_9.jpg

Chiều ngày 11/10, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã có quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu. Theo đó, cơ quan điều hành quyết định tăng thêm 560 đồng trên mỗi lít xăng E5 RON 92, trong khi giá xăng RON 95 tăng 560 đồng/lít. Sau khi tăng, giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 21.290 đồng/lít và xăng RON 95 là 22.000 đồng/lít.

[music123]

Việt Nam: Người dân khổ sở xếp hàng, tìm chỗ đổ xăng; Bộ Công thương họp khẩn

11/10/2022
VOA Tiếng Việt



Một cây xăng ở TPHCM dùng hàng rào lưới B40 để chặn và phân luồng lượng khách đông đúc đến cây xăng vào ngày 11/10/2022. (Ảnh chụp màn hình vnexpress.net)

Bộ Công thương Việt Nam vừa gửi văn bản hoả tốc triệu tập một cuộc họp khẩn với các doanh nghiệp xăng dầu để đối phó với tình trạng nhiều cây xăng tạm ngưng bán lẻ, khiến nhiều cây xăng khác đem rào chắn B40 để phân luồng và giữ trật tự khi lượng người mua khổng lồ đổ tới.

Cuộc họp dự kiến diễn ra vào sáng 12/10, với sự tham dự của đại diện Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, Hiệp hội xăng dầu và các doanh nghiệp, nhằm tìm cách tháo gỡ khó khăn cho hoạt động kinh doanh xăng dầu, bàn về các giải pháp đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước, Dân Trí dẫn một nguồn tin cho biết.

Cuộc họp khẩn được tổ chức giữa bối cảnh nhiều đại lý kinh doanh bán lẻ xăng dầu ở thành phố Hồ Chí Minh và nhiều khu vực phía Nam tạm ngưng bán lẻ xăng dầu, khiến người dân phải xếp hàng dài để mua nhiên liệu ở những nơi còn bán.

Bộ Công Thương vào tối 10/10 xác nhận trình trạng đóng cửa hoặc tạm ngưng kinh doanh của các doanh nghiệp bán lẻ trong những ngày gần đây, tập trung ở một số tỉnh, thành như TP.HCM, An Giang, Bình Phước, Đắk Lắk…, nhưng Bộ này cho đây là hiện tượng “không phổ biến”, với chỉ hơn 100 cửa hàng đóng cửa trong tổng số 17.000 cửa hàng đang hoạt động.

Tuy nhiên, Dân Trí và một số tờ báo khác cho biết vào ngày 11/10 rằng trung bình cứ vào 5 cây xăng tại TP.HCM, thì ít nhất một lần người tiêu dùng phải dắt xe ra về vì cửa hàng hết xăng.

Tại Hà Nội, người dân cũng tỏ ra bất bình và mệt mỏi vì tình trạng “phải đi 4 nơi mới mua được xăng”, theo tường thuật của Vietnamnet.

Dòng người lũ lượt đổ về các cây xăng còn mở cửa kinh doanh khiến cho nhiều nơi phải dùng hàng rào B40 để chặn, phân luồng và giữ trật tự dòng người liên tục đổ tới.

Tình trạng “hỗn loạn” tại các cây xăng được cho là do tình hình cung ứng xăng dầu khó khăn khi nhiều đại lý bán lẻ cho biết họ phải đóng cửa, tạm ngưng bán vì hết nhiên liệu.

Tuy nhiên, Bộ Công thương Việt Nam cho rằng mặc dù có sự “thiếu hụt xăng dầu cục bộ” tại một số cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống phân phối của một số thương nhân đầu mối bị gián đoạn hoạt động kinh doanh thời gian qua, nhưng số lượng tồn kho xăng dầu của các doanh nghiệp cơ bản vẫn đáp ứng đủ cho nhu cầu tiêu dùng xăng dầu trong nước. Ngoài ra, Bộ này nói các doanh nghiệp vẫn liên tục được bổ sung từ nguồn nhập khẩu và mua trong nước.


Nhiều cây xăng tạm ngưng bán lẻ, Bộ Công thương triệu tập cuộc họp khẩn