GM xây dựng trạm sạc xe điện dọc theo xa lộ
Đã gửi: Chủ nhật Tháng 7 24, 2022 9:48 am
GM hợp tác với Pilot xây dựng mạng lưới trạm sạc xe điện dọc theo xa lộ
7/24/22
DETROIT, Michigan (NV) – Hãng General Motors (GM) đang xây dựng một mạng lưới bộ sạc nhanh xe điện (EV) mới, với sự hợp tác từ Pilot, chủ hệ thống dịch vụ Pilot và Flying J trên các xa lộ, và mạng lưới sạc EVgo, theo CNBC.
Công ty sẽ lắp đặt tổng cộng 2,000 bộ sạc nhanh tại 500 địa điểm của hệ thống Pilot dọc theo các xa lộ ở Mỹ với khoảng cách khoảng 50 dặm (80 km). Các đối tác dự trù sẽ lắp đặt và vận hành một phần đáng kể các bộ sạc này vào cuối năm 2023.
GM sẽ lắp đặt tổng cộng 2,000 bộ sạc nhanh tại 500 địa điểm của hệ thống Pilot dọc theo các xa lộ ở Mỹ. (Hình: Patrick Hertzog/AFP via Getty Images)
“GM và Pilot thiết kế chương trình này để kết hợp các khoản đầu tư tư nhân cùng với các chương trình trợ cấp từ chính phủ nhằm giúp giảm bớt sự lo lắng về phạm vi chạy EV và thu hẹp khoảng cách giữa các bộ sạc EV đường dài,” ông Shameek Konar, tổng giám đốc Pilot, cho biết trong một tuyên bố.
Thỏa thuận, được hưởng lợi từ các khoản tài trợ do chính phủ Mỹ cung cấp, là một phần trong nỗ lực trị giá $750 triệu của GM nhằm xây dựng một mạng lưới sạc nhanh trong bối cảnh hãng xe chuẩn bị tung ra một loạt mẫu EV mới trong những năm tới.
Các bộ sạc sẽ được EVgo lắp đặt, vận hành và bảo trì, bao gồm bộ sạc nhanh công suất cao có khả năng sạc tới 350 kilowatt cũng như các trạm sạc được thiết kế để chứa EV chở theo xe kéo. Bộ sạc sẽ được sử dụng cho tất cả các loại EV tương thích với sạc nhanh DC.
GM và EVgo trước đó đã công bố kế hoạch lắp đặt thêm 3,250 bộ sạc nhanh trong và xung quanh các thành phố và vùng ngoại ô Mỹ vào cuối năm 2025. GM cũng đang làm việc với các đại lý của mình ở Mỹ và Canada để lắp đặt tới 40,000 bộ sạc tại các đại lý, một nỗ lực nhằm hỗ trợ “các khu vực nông thôn và thành thị còn thiếu trạm sạc,” công ty cho biết.
Các nghiên cứu chỉ ra rằng mối quan tâm của người lái xe về việc sử dụng bộ sạc dọc theo xa lộ là một yếu tố hạn chế sự phổ biến của EV.
“Chúng tôi cam kết hướng tới một tương lai sử dụng xe thuần điện, không phát thải và việc bảo đảm số lượng trạm sạc phù hợp là một phần quan trọng của quá trình này,” bà Mary Barra, tổng giám đốc GM, cho biết. “Với các trung tâm du lịch trên khắp Bắc Mỹ, Pilot là một đối tác lý tưởng để tiếp cận nhiều đối tượng người dùng EV.” (AXT) [qd]
7/24/22
DETROIT, Michigan (NV) – Hãng General Motors (GM) đang xây dựng một mạng lưới bộ sạc nhanh xe điện (EV) mới, với sự hợp tác từ Pilot, chủ hệ thống dịch vụ Pilot và Flying J trên các xa lộ, và mạng lưới sạc EVgo, theo CNBC.
Công ty sẽ lắp đặt tổng cộng 2,000 bộ sạc nhanh tại 500 địa điểm của hệ thống Pilot dọc theo các xa lộ ở Mỹ với khoảng cách khoảng 50 dặm (80 km). Các đối tác dự trù sẽ lắp đặt và vận hành một phần đáng kể các bộ sạc này vào cuối năm 2023.
GM sẽ lắp đặt tổng cộng 2,000 bộ sạc nhanh tại 500 địa điểm của hệ thống Pilot dọc theo các xa lộ ở Mỹ. (Hình: Patrick Hertzog/AFP via Getty Images)
“GM và Pilot thiết kế chương trình này để kết hợp các khoản đầu tư tư nhân cùng với các chương trình trợ cấp từ chính phủ nhằm giúp giảm bớt sự lo lắng về phạm vi chạy EV và thu hẹp khoảng cách giữa các bộ sạc EV đường dài,” ông Shameek Konar, tổng giám đốc Pilot, cho biết trong một tuyên bố.
Thỏa thuận, được hưởng lợi từ các khoản tài trợ do chính phủ Mỹ cung cấp, là một phần trong nỗ lực trị giá $750 triệu của GM nhằm xây dựng một mạng lưới sạc nhanh trong bối cảnh hãng xe chuẩn bị tung ra một loạt mẫu EV mới trong những năm tới.
Các bộ sạc sẽ được EVgo lắp đặt, vận hành và bảo trì, bao gồm bộ sạc nhanh công suất cao có khả năng sạc tới 350 kilowatt cũng như các trạm sạc được thiết kế để chứa EV chở theo xe kéo. Bộ sạc sẽ được sử dụng cho tất cả các loại EV tương thích với sạc nhanh DC.
GM và EVgo trước đó đã công bố kế hoạch lắp đặt thêm 3,250 bộ sạc nhanh trong và xung quanh các thành phố và vùng ngoại ô Mỹ vào cuối năm 2025. GM cũng đang làm việc với các đại lý của mình ở Mỹ và Canada để lắp đặt tới 40,000 bộ sạc tại các đại lý, một nỗ lực nhằm hỗ trợ “các khu vực nông thôn và thành thị còn thiếu trạm sạc,” công ty cho biết.
Các nghiên cứu chỉ ra rằng mối quan tâm của người lái xe về việc sử dụng bộ sạc dọc theo xa lộ là một yếu tố hạn chế sự phổ biến của EV.
“Chúng tôi cam kết hướng tới một tương lai sử dụng xe thuần điện, không phát thải và việc bảo đảm số lượng trạm sạc phù hợp là một phần quan trọng của quá trình này,” bà Mary Barra, tổng giám đốc GM, cho biết. “Với các trung tâm du lịch trên khắp Bắc Mỹ, Pilot là một đối tác lý tưởng để tiếp cận nhiều đối tượng người dùng EV.” (AXT) [qd]