2/28/22
NEW YORK, New York (NV) – Việc Nga xâm lăng Ukraine gây “rủi ro đáng kể” đối với sự phục hồi doanh số xe hạng nhẹ toàn cầu năm nay, trong một dự báo chung từ các nhà tư vấn ngành công nghiệp xe hơi J.D. Power và LMC Automotive, theo Reuters.
Các chuyên gia tư vấn cắt giảm dự báo doanh số bán xe hạng nhẹ toàn cầu sẽ giảm 400,000 xe còn 85.8 triệu chiếc, do giá dầu và nhôm tăng khiến người tiêu dùng không muốn mua xe hơi và xe pickup truck mới.
“Hôm nay Ukraine. Ngày mai là châu u,” nội dung biểu ngữ trong cuộc xuống đường chống Nga xâm lăng Ukraine tại Barcelona, Tây Ban Nha. (Hình: Alex Caparros/Getty Images)
Ông Jeff Schuster, chủ tịch mảng hoạt động và dự báo xe toàn cầu của LMC Automotive khu vực Châu Mỹ, cho biết nguồn cung ứng và giá xe trên toàn cầu chịu thêm áp lực dựa trên mức độ nghiêm trọng và thời gian kéo dài của cuộc xung đột ở Ukraine.
Hôm Thứ Năm, 24 Tháng Hai, cuộc tấn công của Nga vào Ukraine khiến giá dầu tăng lên hơn $100/thùng lần đầu tiên kể từ năm 2014, với giá dầu Brent chạm mức $105.
Ngành kỹ nghệ xe hơi vẫn đang phải vật lộn với tình trạng thiếu chip toàn cầu và phải cắt giảm sản xuất, mặc dù giá xe hơi cao đã bù đắp được tác động đó ở một mức độ nào đó.
Một phát ngôn viên Volkswagen hôm Thứ Sáu, 25 Tháng Hai, thông báo hãng sẽ dừng sản xuất trong vài ngày vào tuần tới tại hai nhà máy ở Dresden và Zwickau, Đức do các phụ tùng sản xuất nhập từ Ukraine bị chậm trễ.
Doanh số bán lẻ xe mới vào Tháng Hai ở Mỹ dự trù sẽ giảm 5.7% xuống 922,100 chiếc, mặc dù giá bán trung bình đạt kỷ lục hàng tháng là $44,460, tăng 18,5%.
“Sự gián đoạn chuỗi cung ứng hiện nay, cùng với việc các hãng xe thông báo cắt giảm sản xuất trong thời gian ngắn, cho thấy tình hình khó có thể thay đổi trong Tháng Ba,” ông Thomas King, chủ tịch bộ phận phân tích và dữ kiện tại J.D. Power, cho biết.
Tuy nhiên, doanh số bán xe hạng nhẹ toàn cầu dự trù sẽ tăng 5% vào năm 2022, theo báo cáo. (AXT)
