Đăng trả lời 2 bài viết Bạn đang xem trang 1 / 1 trang
12 giờ ác mộng tại sân bay lớn nhất châu Âu
  • music123
    Moderator
    Bài viết: 66153
    Ngày tham gia: Thứ 5 Tháng 10 15, 2020 7:45 am

    12 giờ ác mộng tại sân bay lớn nhất châu Âu

    by music123 » Thứ 6 Tháng 7 15, 2022 5:33 am

    12 giờ ác mộng tại sân bay lớn nhất châu Âu


    Hải Linh Theo Wall Street Journal 7/15/22

    Hàng chục chuyến bay bị hủy và trì hoãn khiến nhiều hành khách ở sân bay Heathrow, London, phải chờ đợi trong mệt mỏi, một số bị thất lạc hành lý nhưng không được giải quyết.

    Vào lúc 5h30, bảng thông tin ở sân bay Heathrow đang nhấp nháy với hàng trăm chuyến bay theo đúng lịch trình. Chưa đầy vài giờ sau, sân bay lớn nhất châu Âu này chật kín hành khách chen chúc nhau, cố gắng đến quầy bán vé hay tìm kiếm hành lý.

    Đến đầu giờ chiều, nhiều du khách bị mất đồ đạc mắc kẹt bên ngoài một văn phòng xử lý hành lý thất lạc, đang đóng cửa dù không có một lời giải thích.

    Ngày hôm đó, các hãng hàng không đã hủy tất cả 23 chuyến bay, tương đương 2% tổng số chuyến bay đến và đi từ sân bay Heathrow. Gần 1/3 số chuyến bay cũng bị hoãn.

    Đây là tình trạng thường thấy ở các sân bay quốc tế trong mùa hè này. Du khách đổ xô đến sân bay, háo hức được lên máy bay lần đầu tiên kể từ khi đại dịch Covid-19 ập đến, rồi thất vọng vì trải qua những giờ đồng hồ chờ đợi đầy mệt mỏi.

    "Không thể chấp nhận được"


    Các hãng hàng không và sân bay đang phải vật lộn để thuê nhân viên nhằm đáp ứng nhu cầu khổng lồ hiện tại. Hôm 13/7, Heathrow, một trong những sân bay quốc tế bận rộn nhất thế giới, cho biết họ sẽ giới hạn số hành khách di chuyển qua các nhà ga và yêu cầu các hãng hàng không ngừng bán vé khởi hành từ sân bay này, trong thời gian còn lại của mùa hè.

    “Vài tuần qua, chúng tôi đã thấy tình trạng dịch vụ giảm xuống mức không thể chấp nhận được”, Giám đốc điều hành sân bay Heathrow John Holland-Kaye cho biết hôm 12/7.

    Hình ảnh

    Hàng người chờ đợi ở sân bay Heathrow. Ảnh: Wall Street Journal.
    Các sân bay đã kêu gọi hành khách không đến quá sớm để tránh làm tình trạng quá tải thêm trầm trọng. Nhưng chỉ vài phút sau 5h sáng 5/7, một chuyến tàu nhanh từ trung tâm London đến sân bay này đã chật kín người.

    45 phút sau, loa của sân bay thông báo một trong những chuyến bay đầu tiên bị hủy của hãng Turkish Airlines đến Istanbul. Đến 9h, số chuyến bay bị hoãn đã lên đến 21. Hàng người chờ đợi ở khắp mọi nơi.

    “Đây là điều bình thường mới”, một nhân viên sân bay Heathrow cho biết. Cô nói thêm rằng vào cuối tuần qua, hàng người kiểm tra an ninh kéo dài qua cả khu vực làm thủ tục, ra bên ngoài nhà ga.

    Carla Leone, một sinh viên 20 tuổi chuẩn bị trở về nhà ở San Francisco, đang xếp hàng chờ làm thủ tục. Cô đã ở Copenhagen một ngày trước đó, khi các phi công của hãng hàng không lớn nhất Scandinavia SAS tổ chức đình công. SAS sau đó cho biết sẽ cắt giảm 50% số chuyến bay mỗi ngày do cuộc đình công.

    “Mọi người đang chụp ảnh đám đông”, Leone nói về Copenhagen. “(Chúng tôi) không thể biết dòng người kết thúc hoặc bắt đầu từ đâu”.

    Tình trạng hỗn loạn


    Các sân bay đã đổ lỗi sự thiếu hụt nhân viên gây ra tình trạng hỗn loạn. Các hãng hàng không châu Âu bắt đầu thuê lại tất cả nhân viên mà họ đã cho nghỉ việc trong suốt đại dịch.

    Sân bay Heathrow cũng tăng cường tuyển dụng từ tháng 11/2021, dự kiến đảm bảo đủ số lượng nhân viên an ninh giống như trước đại dịch vào cuối tháng 7. Tuy nhiên, nhiều nhân viên chưa được đào tạo đầy đủ và những thiếu sót, đặc biệt trong quá trình vận hành trên mặt đất, vẫn là một vấn đề đáng lo ngại.

    Đến 11h, số chuyến bay trễ giờ ở Heathrow đã tăng lên 52. Tại khu vực nhận hành lý, đồ đạc được xếp la liệt gần băng chuyền và trên sàn. Hành khách cho biết tình trạng tồn đọng hành lý ở đây là điều tồi tệ nhất họ từng thấy.

    Hình ảnh

    Hành lý ngổn ngang ở sân bay Heathrow hôm 18/6. Ảnh: Twitter.



    Trong khi đó, Victoria Hammersten đang chờ nói chuyện với nhân viên tại quầy hành lý thất lạc của Heathrow ở nhà ga số 2 lúc 13h. Tuy nhiên, nhân viên đã đóng cửa văn phòng mà không hề giải thích.

    Cô gái 23 tuổi này đã lỡ chuyến bay từ Oslo đến London một ngày trước đó vì sự chậm trễ khi làm thủ tục và kiểm tra an ninh. Hammersten đã cố gắng lên một chuyến bay khác vào cuối ngày hôm đó, nhưng hành lý của cô đã biến mất.

    Cô đã từ bỏ hy vọng nhận được sự giúp đỡ từ nhân viên sau 4 giờ chờ đợi, đó là lúc 17h.

    Heathrow bị ảnh hưởng nặng nề bởi tình trạng hành lý hỗn loạn. Cơ sở này đã gặp sự cố băng chuyền vào tháng 6, buộc phải lưu trữ hàng trăm hành lý ở phòng chờ bên ngoài khu vực đón hành khách. Băng chuyền đã được sửa chữa, nhưng sự cố này khiến nhiều hành khách không lấy được hành lý suốt nhiều tuần.

    Trong đó có Siebe Schoneveld, 23 tuổi và bạn gái Milena Rendon, 22 tuổi. Họ đang ở Heathrow cố gắng tìm câu trả lời về những chiếc vali bị mất 3 tuần trước đó, khi Rendon có chuyến đi từ Mexico đến Đức. Sau đó, cô đã bay đến London, nơi hãng hàng không cam kết sẽ trả lại những chiếc túi bị thất lạc.

    Cặp đôi đã gọi cho hãng hàng không mỗi ngày, nhưng không gặp may mắn. “Tôi không còn nhiều niềm tin”, Schoneveld nói.

    Trong khi đó, Ttiana Chapire, 44 tuổi, đang đi du lịch từ London đến San Francisco cùng với hai con trai nhỏ. Chuyến bay của cô đã bị hoãn 2 giờ vì những gì được thông báo là vấn đề về nhân lực.

    “Chúng tôi thấy (các chuyến bay bị hoãn) ở khắp mọi nơi”, Chapire nói. Tháng trước, gia đình cô cũng phải chờ 7 giờ để lên chuyến bay đến Bồ Đào Nha.

    Sự chậm trễ và hủy chuyến tại Heathrow bắt đầu tăng lên sau 14h, hàng người làm thủ tục, gửi hành lý và kiểm tra an ninh ngày càng dài hơn.

    British Airways đã hủy 16 chuyến bay đến và đi trong ngày hôm đó - một phần kế hoạch cắt giảm mà hãng đồng ý thực hiện để giúp giảm bớt tình trạng tắc nghẽn tại sân bay.

    Eurowings cũng hủy chuyến bay khứ hồi giữa London và Hamburg, vì một thành viên phi hành đoàn gặp vấn đề về sức khỏe và không còn người thay thế.

    Ông Rick Delaney, 51 tuổi, người Canada, đang ở sân bay Heathrow để chuẩn bị đến Italy cùng một nhóm gia đình khác. Chuyến đi dài 11 ngày ban đầu được lên kế hoạch vào tháng 3/2020. Giờ đây, cả nhóm đã bỏ lỡ 2 ngày ở Venice và một ngày ở Florence, do bị hủy chuyến và lỡ chặng bay nối.

    Họ đã thức suốt 30 giờ đồng hồ để tìm đường đến Italy. “Thành thật mà nói, tôi không biết chúng tôi sẽ đi đến đâu vào tối nay”, ông chia sẻ. "Nếu có thể về nhà ngay bây giờ, tôi nghĩ tôi sẽ chấp nhận lựa chọn đó".
    Hình ảnh
  • music123
    Moderator
    Bài viết: 66153
    Ngày tham gia: Thứ 5 Tháng 10 15, 2020 7:45 am

    Re: 12 giờ ác mộng tại sân bay lớn nhất châu Âu

    by music123 » Thứ 6 Tháng 7 15, 2022 5:37 am

    Ác mộng toàn cầu và chuyến bay không hành khách có 1.000 hành lý


    Phương Linh 7/15/22

    Toàn ngành hàng không ở Anh đang chạy đua tuyển dụng nhân sự nhằm ứng phó với tình trạng hỗn loạn - hoãn hoặc hủy chuyến bay, chờ đợi làm thủ tục - ở các sân bay hồi đầu hè qua.


    Delta Air Lines đã thực hiện bước đi "sáng tạo" để giải quyết tình trạng ngổn ngang hành lý tại sân bay Heathrow. Hãng hàng không quyết định chất hết hành lý lên một chiếc máy bay từ London về Detroit. Vậy là chuyến bay này chở 1.000 hành lý thất lạc, và không có ai trong khoang hành khách.

    Trong những tuần gần đây, dịch vụ tại sân bay Heathrow đi xuống do thiếu hụt nhân sự, khiến nhiều người gọi đây là cảnh tượng “airmageddon” (ghép bởi airport - sân bay và armageddon - tận thế - PV).

    Để giải quyết khiếu nại hành lý thất lạc và hủy chuyến, giới chức đã yêu cầu các hãng hàng không giới hạn số lượng hành khách tại một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới còn 100.000 hành khách mỗi ngày. Vì vậy, do không thể chở thêm khách, hãng Delta Air Lines đã chở hàng nghìn chiếc vali vô chủ ra khỏi sân bay, theo CNN.

    Trong khi đó, Giám đốc điều hành sân bay Manchester của Anh Chris Woodroofe, nói rằng ông không thể hứa hẹn hành khách sẽ có “trải nghiệm tuyệt vời” trong mùa hè này. Dẫu vậy, ông cho hay tình hình ở sân bay Manchester đang cải thiện và hy vọng “đại đa số hành khách sẽ có trải nghiệm hợp ý”.

    Hầu hết khách sẽ "kiểm tra an ninh trong vòng 30 phút, sau đó lên máy bay và máy bay sẽ cất cánh”. “Tuy nhiên, có những lúc mọi thứ không như kế hoạch, và tôi xin lỗi về điều đó”, ông thừa nhận.

    Sau khi chứng kiến những thách thức lớn ngay khi các chuyến bay quốc tế nối lại, sân bay Manchester và Gatwick ở Anh đều nói nhân viên đang làm việc chăm chỉ để đảm bảo di chuyển trong mùa hè diễn ra suôn sẻ. Tuy nhiên, họ không thể hứa mọi thứ sẽ hoàn hảo hoặc trở lại mức dịch vụ "bình thường" như năm 2019.

    Trong khi đó, các hãng hàng không khẳng định hầu hết hành khách có thể thực hiện hành trình mà không gặp sự cố. Tuy nhiên, nhiều người phàn nàn và thất vọng khi họ phải xếp hàng dài làm thủ tục, chuyến bay bị hủy hoặc hoãn. Cả ngành hàng không chịu áp lực cải thiện hoạt động trong bối cảnh lo ngại gián đoạn trầm trọng hơn trong mùa hè này, theo BBC.

    Sau hai năm biến động vì đại dịch Covid-19, nhân viên sân bay sẽ trải qua một vài tháng bận rộn ở phía trước. Tại Manchester, 50.000 hành khách khởi hành mỗi ngày - mức mà giám đốc sân bay này gọi là “siêu đỉnh”, gần chạm mốc năm 2019.

    Hình ảnh

    Ngổn ngang hành lý ở sân bay Heathrow hôm 8/7. Ảnh: AFP.

    Cuộc đua tuyển dụng nhân viên

    "Chuyến bay Delta 9888 từ Heathrow đến Detroit của Delta đã chở 1.000 hành lý trở lại Mỹ. Các nhân viên của chúng tôi sau đó sẽ chuyển cho các khách hàng", thông báo của Delta Air Lines cho hay, dẫn lý do làm vậy bởi chuyến bay theo lịch trình bị hủy bởi hạn chế số lượng khách tại sân bay Heathrow.

    Theo FlightAware, Delta và nhiều hãng hàng không khác của Mỹ đã phải hủy gần 30.000 chuyến bay đến, đi hoặc trong nước Mỹ. Tình hình gián đoạn đặc biệt nghiêm trọng vào ngày nghỉ cuối tuần hoặc dịp lễ.

    Delta thông báo công ty phải trả thêm 200 triệu USD trong năm nay, để bù vào tiền làm thêm giờ của nhân viên và phí bảo hiểm. Đó là còn chưa kể đến việc hãng này phải chi tiền cho chuyến bay toàn vali mà không có "hành khách" nào mua vé.

    Thiếu hụt nhân viên được cho là nguyên nhân chính trong việc gián đoạn hoạt động ở sân bay. Tại Anh, nhiều người lên án chuyện các công ty cắt giảm quá mức nhân sự trong đại dịch Covid-19. Hai năm trôi qua và những người này đã tìm được việc làm mới. Nhưng để tìm người thay thế họ thì không hề dễ dàng.

    Tháng trước, sân bay Gatwick đã giới hạn về số chuyến bay trong mùa hè. Tương tự, sân bay Heathrow hạn chế số lượng hành khách có thể khởi hành mỗi ngày vào giờ cao điểm.

    “Ngành công nghiệp hàng không đã chịu sự tàn phá mạnh mẽ trong đại dịch Covid-19, và bây giờ chúng tôi phải gây dựng lại, từ sân bay, hãng hàng không, nhân viên mặt đất, lực lượng biên phòng”, ông Woodroofe cho biết. “Tất cả chúng tôi đều nỗ lực, mở các đợt tuyển dụng lớn chưa từng có. Trên thực tế, chúng tôi vẫn đang tìm người”.


    Hình ảnh


    Ngành hàng không đang phải vật lộn để thuê đủ nhân viên số nhân viên đã sa thải trong thời kỳ đại dịch. Ảnh: The Local.




    Phóng viên BBC đã nhìn thấy một số nhân viên an ninh đang học việc tại Nhà ga số 1 sân bay Manchester hôm 13/7. Phải mất 3 tháng để một người chính thức nhận việc, do yêu cầu kiểm tra lý lịch, kiểm tra an ninh và đào tạo.

    Tuyển dụng cũng là trọng tâm chính tại sân bay Gatwick. Mặc dù sân bay đã cắt giảm gần một nửa nhân công do đại dịch, ban quản lý khẳng định họ đủ khả năng để đối phó với giai đoạn bận rộn sắp tới.

    Nhân viên an ninh, Rupesh, nằm trong số những người bị sa thải vào năm 2020. Tuy nhiên, anh quyết định quay lại vào tháng 3 vừa rồi. “Phải mất vài tháng để gia hạn thẻ thông hành cho nhân viên, nhưng tôi rất vui khi được trở lại và còn gặp một số gương mặt cũ”, anh nói.

    "Thách thức mà chúng tôi đối mặt là khách hàng phải đợi lâu hơn bình thường một chút. Nhưng điều đó phụ thuộc vào đội ngũ nhân viên mà chúng tôi có và số làn hoạt động", anh nói thêm

    Người đứng đầu bộ phận an ninh của sân bay Gatwick, Cyrus Dana, cho biết hàng trăm người mới đã được tuyển dụng. Sân bay này sẽ tiếp tục tuyển cho đến tháng 10. Thậm chí, đợt tìm nhân viên mới cho năm tới cũng đã bắt đầu.

    Tuy nhiên, một mình nhân viên an ninh không thể đảm bảo hành khách sẽ có chuyến đi suôn sẻ. Hàng không là hệ sinh thái phức tạp với nhiều khu vực liên quan tới nhau. Tình trạng thiếu nhân viên đang tác động đến cả những khu vực khác.

    Nhân viên sân bay chỉ đại diện cho 1/10 lực lượng lao động ở sân bay Manchester. Phần còn lại vận hành bởi các hãng hàng không, bộ phận xử lý mặt đất hoặc lực lượng biên phòng.

    Giám đốc thương mại sân bay Gatwick, Jonathan Pollard cho biết nhân sự là mắt xích cực kỳ quan trọng: “Việc hủy chuyến vào phút chót nhiều khả năng là do thiếu hụt phi hành đoàn hoặc nhân viên phụ trách mặt đất, nhân viên phục vụ chuyến bay”.

    Ông cho biết sân bay đã thực hiện hành động dự phòng từ trước tháng 7 để đảm bảo sự cố này không xảy ra nữa.


    Hình ảnh

    Hàng dài người xếp hàng tại quầy làm thủ tục là cảnh quen thuộc ở nhiều sân bay châu Âu hè này. Ảnh: AP.


    "Ác mộng" sân bay có quay trở lại?


    Garry Wilson - Giám đốc điều hành của EasyJet Holidays - cho biết mặc dù hãng hàng không đã cắt giảm một số chuyến bay, hơn 70% số hành khách bị hủy chuyến đã đặt lại chỗ.

    Khi được hỏi liệu EasyJet có đảm bảo sẽ không hủy chuyến nữa hay không, ông Wilson nói "chúng tôi đã làm mọi thứ trong tầm kiểm soát để đảm bảo khả năng hệ thống vận hành trở lại". Tuy nhiên, ông cũng nói hiện tại có thể xảy ra các sự cố khác, như kiểm soát không lưu chậm trễ, hoặc có vấn đề với cơ sở hạ tầng sân bay.

    Ông nói thêm bất cứ khi nào xảy ra gián đoạn, hãng hàng không sẽ đảm bảo "cung cấp nhiều thông tin nhất có thể cho khách hàng". Ông Wilson nói thêm EasyJet hiện đã có đủ nhân viên.

    Tuy nhiên, câu hỏi bỏ ngỏ là liệu sau cuộc đua tuyển dụng và hủy hàng nghìn chuyến bay, các sân bay đã sẵn sàng vận hành hệ thống như nhiều người mong đợi?

    Ông Pollard tỏ ra thận trọng. Ông nói bất chấp những nỗ lực lập kế hoạch khổng lồ, "sẽ có những khoảng thời gian trong suốt mùa hè mà mọi thứ không thể hoạt động như bình thường".

    Tuy nhiên, "trải nghiệm tại Gatwick đã tốt hơn đáng kể so với trước đó", ông nhấn mạnh.
    Hình ảnh
Đăng trả lời 2 bài viết Bạn đang xem trang 1 / 1 trang

Ai đang trực tuyến?

Người dùng duyệt diễn đàn này: Không có thành viên nào đang trực tuyến và 186 khách